自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)展至今已經(jīng)成為生產(chǎn)物流系統(tǒng)中專(zhuān)業(yè)分支之一，并出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)，成為現(xiàn)代企業(yè)自動(dòng)化裝備中不可或缺的重要組成部分。傳統(tǒng)的電路板制造屬勞動(dòng)密集型行業(yè)，許多企業(yè)都面臨著“用工難”的困境，特別是每年春節(jié)過(guò)后，工人流失嚴(yán)重。很多企業(yè)，曾因無(wú)法按時(shí)交貨，損失許多訂單和客戶(hù)。去年起，不少下決心開(kāi)展

隨著人工智能技術(shù)不斷的展，加上人力成本近年來(lái)的不斷增高等因素影響，AGV叉車(chē)因在柔性、智能、安全、高效等方面優(yōu)勢(shì)凸顯逐漸成為眾多企業(yè)青睞的對(duì)象。諸多制造業(yè)、物流業(yè)采用激光叉車(chē)智能調(diào)度等方式提升倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化水平，以解決勞動(dòng)力短缺、人力成本提升、人員安全隱患和效率低下等問(wèn)題，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，那么激光叉

AGV小車(chē)管理監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是管理、監(jiān)控 和調(diào)度AGV搬運(yùn)車(chē)執(zhí)行搬運(yùn)作業(yè)任務(wù)。AGV之所以能夠智能化是因?yàn)橛兄惶讖?fù)雜的控制系統(tǒng)，來(lái)指導(dǎo)著它一切的動(dòng)作。小車(chē)的控制系統(tǒng)可分為調(diào)度系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)、車(chē)載控制系統(tǒng)、管理監(jiān)控系統(tǒng)四部分構(gòu)成，每一部分實(shí)現(xiàn)的功能都不太一樣。這里丹巴赫機(jī)器人就帶大家一起來(lái)聊聊
調(diào)

自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人種類(lèi)眾多，近年來(lái)，隨著智能制造和工業(yè)自動(dòng)化的不斷發(fā)展，AGV搬運(yùn)機(jī)器人在各行行業(yè)也得到廣泛的應(yīng)用。比如在制造業(yè)工廠搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等多領(lǐng)域都有應(yīng)用。那么具體哪些地方可以使用AGV小車(chē)呢？丹巴赫機(jī)器人就帶大家根據(jù)搬運(yùn)車(chē)的類(lèi)型一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下1)叉車(chē)型叉車(chē)AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在大型倉(cāng)庫(kù)內(nèi)也可以用來(lái)做揀選跟隨機(jī)器

2020年的疫情給原本勞動(dòng)密集型的傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力，用工成本增加。原材料漲價(jià)，加上現(xiàn)在的年輕人不愿意去工廠上班，傳統(tǒng)制造業(yè)招人變得更加的難。為了解決這些問(wèn)題，企業(yè)紛紛走向了自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，引進(jìn)AGV小車(chē)來(lái)代替人工進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)。
談到AGV小車(chē)大家想到的就是它可以代替人進(jìn)行搬運(yùn)工作，且24小時(shí)不間斷工